637
شنبه، ۲۹ دی ۱۳۹۷
1
«نه» متحدان آمریکا به سیاست‌های ضد ایرانی

شکست ترامپ در اجماع علیه ایران

مقابله با نفوذ منطقه‌ای ایران همواره یکی از محورهای اصلی سیاست آمریکا در منطقه بوده و با توجه اینکه مقابله با دشمن مشترک از سوی بازیگران محلی و متحدان منطقه‌ای یکی از ارکان سیاست خارجی این کشور است؛ بنابراین مقامات آمریکایی در تلاشند ائتلاف ضد ایرانی متشکل از کشورهای عربی تشکیل دهند. در راستای این اصل، تشکیل یک ائتلاف سنی یا ناتوی عربی در منطقه خاورمیانه، راهبردی است که آمریکا برای مقابله با نفوذ منطقه‌ای ایران تدبیر کرده است.

روایتی از دیدار با احمد احمد که خواب را از چشم ساواک ربوده بود

برخیز و بجنگ

صبح در حالی از خواب بیدار شدم که انرژی مضاعفی در وجود خودم حس می‌کردم، این روز برایم خیلی متفاوت‌تر از روزهایی بود که خیلی بی‌حوصله از خواب بیدار می‌شدم تا یک روز کارمندی دیگر را سپری کنم. امروز را قراری که داشتم برایم متفاوت کرده بود. روز قبل با همکاران و آقای محسن کاظمی ( نویسنده و پژوهشگر تاریخ ) قرار گذاشته بودیم به دیدن یک مبارز انقلابی برویم؛ کسی که سال‌های زیادی را در زندان‌های شاه سپری کرده بود. آقای احمد احمد، راوی کتاب «خاطرات احمد احمد». قرار بود با کسی که نزدیک به بیست سال پیش زحمت گفت‌وگو و تدوین این کتاب را کشیده بود به دیدن راوی کتاب برویم. خیلی راحت‌تر از همیشه حاضر شدم و به محل کارم رفتم. زمان نمی‌گذشت، انگار عقربه‌ها خسته‌تر از همیشه بودند. به یک روز گذشت تا ساعت بالاخره سه شد! همانطور که با آقای کاظمی و همکاران قرار گذاشته بودیم از جلوی شرکت به سمت منزل احمد آقا راه افتادیم.

نمایندگان مجلس در گفت‌وگو با «صبح‌نو» بر دیپلماسی رسانه‌ای برای آزادی مرضیه هاشمی تأکید کردند

آپارتاید آمریکایی

بازداشت بدون تفهیم اتهام! این اتفاقی بود که هفته گذشته برای خانم مرضیه هاشمی ،مجری آمریکایی‌الاصل شبکه «پرس تی‌وی» در شهر واشنگتن رخ داد. روز چهارشنبه 26‌مهرماه بود که روابط عمومی شبکه «پرس تی‌وی» به نقل از خانواده خانم هاشمی، با انتشار اطلاعیه‌ای از بازداشت ملانی فرانکلین، مجری این شبکه که پس از گرویدن به دین اسلام نام مرضیه هاشمی را برای خود برگزیده، خبر داد.

تداوم سخنان جنجالی سرمربی تیم ملی و آتشی که دامن‌گیر فوتبال می‌شود

کی‌روش‌‌؛حاشیه‌سازی و کمی مربیگری

تیم ملی فوتبال ایران به‌عنوان تیم نخست گروه D، به جمع 16‌تیم برتر جام ملت‌های آسیا 2019 امارات صعود کرد؛ آن‌هم با تساوی بدون گل برابر عراق در یک بازی پر انتقاد؛ اما علاقه‌مندان به فوتبال و کارشناسان، به‌جای بیان مشکلات، حمایت از تیم ملی در شرایط کنونی را بهترین تصمیم درنظر گرفتند.

واردکنندگان اعتبارسنجی می‌شوند

تشکیل بیش از 4200پرونده تخلف ارزی

رییس کل بانک مرکزی اعلام کرد که حسب دستور رییس‌جمهوری و به منظور مقابله با یکی از گلوگاه‌های فساد و آسیب در فرآیند تجارت خارجی کشور و نیز براساس اقدامات چند ماه گذشته بانک مرکزی، سامانه رفع تعهد ارزی واردکنندگان عملیاتی می‌شود.

در بازدید نمایندگان برخی از کشورهای اروپایی از نمایشگاه پلیس مواد مخدر اعلام شد

ایران تنها کاشف کلان مواد مخدر در جهان

اگر زمانی جاده ابریشم در مسیر ترانزیت کالا و تجارت بین اروپا و شرق دور از داخل ایران می‌گذشت و موجب رونق تجارت می‌شد؛ اما در روزگار فعلی مسیر ترانزیت از همسایه‌های شرقی ایران به سمت اروپا کشیده شده تا هر ساله هزاران تُن مواد مخدر به سمت اروپا سرازیر شود. اما در برابر مسیر تجارت مواد‌افیونی، ایران و دستگاه انتظامی و امنیتی‌اش همچون سدی محکم قرار دارد که در تمام سال‌های گذشته اجازه این کار را نداده است؛ اما اقدامات آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها در اعمال تحریم‌ها و بر هم زدن تفاهم‌نامه‌های بین‌المللی اتفاقی است که آسیبش دامن خود آن‌ها را خواهد گرفت.

«صبح‌نو» از وضعیت حوزه دارو و مشکلات مردم گزارش می‌دهد

تقویت مافیا با بی‌‌تدبیری دارویی

وضعیت دارویی کشور در یک سال اخیر به‌شدت تحت تأثیر نوسانات ارزی قرار گرفته است. با وجود تمام تدابیری که تاکنون برای ساماندهی به این اوضاع اندیشیده شده است، باز هم خللی در این سیستم وجود دارد. آنچنان که رییس انجمن داروسازان اعلام کرده بود که مشکلات اساسی دارو به تحریم‌ها ربطی ندارد و به سوءمدیریت برمی‌گردد. طبق آخرین آمار اعلام شده از سوی سازمان غذا و دارو، شبکه‌های غیررسمی توزیع دارو حدود 15درصد بازار دارویی کشور را در دست دارند که کمبود دارو در داروخانه‌ها به قدرت این مافیا خواهد افزود. مافیای دارو به حدی قدرتمند است که آقای روحانی، رییس‌جمهوری نیز از وجود آن‌ها پرده برداشت و در سفر اخیرش به گرگان گفت: «طبق گزارشاتی که به ما رسیده، فردی که برای وارد کردن دارو ارز دولتی گرفته به جای آن که دارو با عمر سه سال را وارد کشور کند، ماده اولیه‌ای که عمرش به ماه مانده و تقریباً مجانی است وارد می‌کند که با پایان زمان مصرف، اثر مفید دارو از بین می‌رود.»

یک نماینده مجلس: بودجه جاری دولت از دولت یازدهم تاکنون سه‌برابر شده است

سفره پرخرج دولت!

فساد اداری، حقوق‌های نجومی، فیش‌های میلیاردی و ... عباراتی است که در یکی دو سال اخیر به نقل محافل و مجالس تبدیل شده است. رسوایی فیش‌های نجومی برخی مدیران دولتی، موجب شد مردم نیز بیش از گذشته خواهان رسیدگی به این پرونده باشند. افشای رقم‌های دریافتی مدیران دولتی، در حالی با مدیران بیمه مرکزی شروع شد که طبق قانون خدمات کشوری هیچ فردی در دولت نمی‌تواند بیش از هفت برابر حداقل حقوق پایه یک کارمند عادی حقوق دریافت کند! در همین ارتباط، آقای احمد توکلی، نماینده مردم تهران در مجلس نهم از پرونده حقوق‌های نجومی به‌عنوان زلزله هشت ریشتری خانه‌های اعتماد مردم در دولت تدبیر و امید تعبیر می‌کند.

سر مقاله

شاخ و شانه کشیدن

گفت‌وگوی«صبح‌نو»با«سهیل‌کریمی» درباره‌نحوه‌برخوردآمریکایی‌هاباخبرنگاران‌

انتقادازظلم‌ ممنوع‌است

آقای «سهیل کریمی» یکی از مستندسازان شناخته‌شده کشورمان است که در زمانی که درسال82 به عراق سفر کرده بود، توسط آمریکایی‌ها بازداشت و بدون هیچ دلیلی 126روز در اسارت باقی ماند.

واقعیت پوشالی ابرقدرت قرن بیستم

یادداشت مهدی فضائلی

روایتی دیگر از حقوق بشر آمریکایی در نگاهی به زندگی پزشک شهید افغانستانی

اسیر آمریکایی‌ها که توسط داعش شهید شد

دکتر سید محمدعلی شاه ‌موسوی، پزشکی افغانستانی بود که چهار سال از عمرش را بدون هیچ اتهامی در زندان‌های بگرام و سپس گوانتانامو سپری کرد. این پزشک مجاهد پس از آزادی، دوباره به وطن خود بازگشت و در حین خدمت به هموطنانش قربانی عملیات تروریستی داعش‌ شد. در این گزارش کوتاه تلاش کرده‌ایم به مناسبت دستگیری خانم مرضیه هاشمی (ملانی فرانکلین) توسط ایالات متحده، نگاهی به سرگذشت شهید دکتر موسوی بیندازیم. پزشکی که او هم مانند خانم هاشمی بدون هیچ دلیلی توسط آمریکایی‌ها بازداشت شده بود.

در زندان‌های آمریکا چه می‌گذرد

مروری بر کتاب‌های منتشرشده از زندانیان زندان مخوف گوانتانامو

خانم مرضیه هاشمی، خبرنگار شبکه انگلیسی‌زبان «پرس‌تی‌وی» نزدیک یک هفته است که در بازداشت دولت آمریکاست و خانواده وی از شرایط بد نگهداری‌اش در زندان این کشور خبر داده‌اند. به این بهانه برخی کتاب‌ها که توسط افراد آزادشده از زندان مخوف گوانتانامو -که توسط دولت این کشور اداره می‌شود- را معرفی می‌کنیم. البته قبل از آن یک کتاب داخلی معرفی می‌کنیم و بعد می‌رویم سر وقت آثار خارجی.

صبح نو

عاقبت پروژه‌های نیمه‌تمام تهران چه خواهد شد

سایه تاریک سیاسی‌بازی بر سر شهر

کمبود بودجه عمرانی اگر چه همواره یکی از معضلات موجود در کشور ما بوده است، اما بیشتر از آن، پروژه‌های نیمه‌تمامی است که رها شده‌اند و عزمی برای تکمیل آنها وجود ندارد لذا سبب رقم خوردن اتفاقات تلخ در حوزه توسعه عمرانی کشور شده است. وقتی یک پروژه عمرانی به مراحل مشخصی از ساخت‌وساز می‌رسد، دیگر نمی‌تواند نیمه‌کاره رها شود. قرارداد بسته شده با پیمانکار، مخارجی که تا بخش مشخصی از پروژه صرف شده است و در کنار همه اینها، انتظارات مردمی برای اتمام کار و شروع بهره‌برداری، سبب می‌شود تا هر ثانیه از نیمه‌کاره ماندن یک پروژه عمرانی، جز ضرر و زیان مادی و معنوی و کاهش اعتماد عمومی به کارایی مسوولان دخیل در این امور، حاصل دیگری نداشته باشد.

وقتی پایتخت را سیاسی اداره می‌کنند
اینکه شهروندان تهرانی، توقع داشته باشند که شهردار شهرشان، بی‌توجه به هیاهوهای سیاسی، وظایف محوله به خود را انجام دهد، قاعدتاً خواسته ناحقی نیست؛ اما آیا چنین توقعی طی ماه‌های اخیر و بعد از انتخاب آقای محمدعلی‌نجفی از سوی اعضای شورای شهر تهران، به‌عنوان مدیر و راهبر شهرداری تهران، قابل دستیابی است؟
به‌هر‌صورت شاید با در نظر گرفتن خواسته بحق مردمی مبنی بر انجام وظیفه بدون سیاسی‌کاری بود که شهردار فعلیِ تهران، کوشیده تا رفتار و مواضعش را غیرسیاسی جلوه دهد. مثلاً در همان روزی که محمدعلی نجفی برای ارائه برنامه پیشنهادی خود به محل برگزاری جلسات شورای شهر پایتخت رفته بود، صراحتاً اعلام کرد که ردای سیاست را از تن بیرون می‌آورد و قصد دارد تا انجام کار و خدمات‌رسانی برای تهران را سرلوحه کار خود قرار دهد. در‌حال‌حاضر اما چندین ماه از زمان طرح چنین ادعایی می‌گذرد اما هنوز قامت شهردار محترم، مستقل از ردای سیاست، رویت نشده است!
تهران و معضل پروژه‌های ناتمام
برای مدت نزدیک به 12سال، مردم تهران عادت کرده بودند که هر ماه و هر هفته، شاهد کلنگ‌زنی یا افتتاح پروژه‌ای جدید باشند. از اتوبان‌های عادی و دوطبقه گرفته تا تونل و ایستگاه‌های مترو و اتوبوس تندرو و بوستان‌های بزرگ و کوچک. در این مدت شاید تعداد پروژه‌هایی که نیمه‌تمام ماند، چنان 10 برابر حجم عظیم خدمت‌رسانی شهرداری تهران، ناچیز و اندک بود که اصولاً به چشم نمی‌آمد. اگر کمی به خیابان‌های تهران و شرایط کنونی آن دقت کنیم، خواهیم دید که وضعیت فعلی پایتخت، دقیقاً نقطه مقابل وضعیت چند سال گذشته شهر تهران است. امروز صدای اعتراض شخصیت‌های مختلف در اعتراض به نیمه‌کاره ماندن پروژه‌های عمرانی در گوشه و کنار شهر در رسانه‌های موافق و منتقد شهردار فعلی تهران به گوش می‌رسد. وی طی نخستین مصاحبه‌های خود در جمع خبرنگاران این‌گونه عنوان کرده بود که قرار نیست پروژه‌های عمرانی بزرگی در شهر تهران همچون آنچه در دهه گذشته شاهد بودیم، تعریف شود یا اینکه در برنامه‌ای تلویزیونی عنوان کرده بود که دیگر شهرداری تهران تمایلی به ساخت بزرگراه ندارد.
با این وجود از ظواهر امر چنین برمی‌آید که وقتی مواضع شهردار و اعضای شورای شهر تهران مبنی بر عدم تکمیل، تعطیلی یا لغو تعدادی از پروژه‌ها با واکنش‌هایی از سوی منتقدان روبه‌رو شد، یک موضع‌گیری متناقض از سوی محمدعلی نجفی هم به‌وقوع پیوست. وی در یکی از صحبت‌های خود طی پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران، سوالی را مطرح کرد و گفت: «چه کسی گفته که ساخت پروژه‌های عمرانی بزرگ در تهران متوقف می‌شود؟»
در هر صورت چندین‌بار مواضعی در رسانه‌ها اعلام شده است مبنی بر اینکه رویکرد مدیریت جدید شهر تهران، اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام شهر تهران است. البته با در نظر گرفتن وضعیت پروژه زیرگذر خیابان استادمعین و نامعلوم بودن سرنوشت آن، به‌نظر می‌رسد که شاید قرار بر اتمام گزینشی پروژه‌های شهرداری است!
 از روح تازه تا قفل کردن ورودی خط مترو
به‌هر‌صورت در‌حال‌حاضر کارشناسان حوزه مدیریت شهری از یک‌سو با نگاهی تخصصی، می‌توانند ضعف‌های موجود در عملکرد شهردار کنونیِ تهران را شناسایی کنند و از سوی دیگر نیز مردم و شهروندان عادی توان مشاهده و تشخیص بخش بزرگی از آفت‌های شیوه کنونی اداره شهرداری در ماه‌های اخیر را دارند؛ مشکلات و ناتوانی در مدیریت بهینه و بهنگام امور شهر که هنگام بارش برف و یخبندان، به اوج خود رسیدند و تهران را تعطیل کردند. در همین حال اما، کم نیستند مسائل و مشکلات مهم و ریشه‌ای که در پشت جنجال‌های رسانه‌ای و خبرهای مشتری‌پسند شبکه‌های اجتماعی، به میزان قابل توجهی از دید مردم عادی پنهان مانده‌اند. به تعطیلی کشانده شدن پروژه‌های مهم و اثرگذار شهری و کند شدن روند تکمیل بسیاری از طرح‌های نیمه‌تمام، حکایت از آن دارد که برخلاف آنچه در برنامه اعلامی شهردار فعلی تهران، محمدعلی نجفی عنوان شده بود، از ایجاد پویایی و شکوفایی در پایتخت کشور خبر چندانی نیست. شاید اگر مدعی شویم که بر‌خلاف وعده شهردار محترم، نه روح تازه‌ای در کالبد تهران دمیده شده است و نه پروژه‌ای جدید برای ثبت در کارنامه شهرداری تهران در دوره تصدی‌گریِ نجفی آغاز شده؛ سخنی به گزاف بر زبان نیاورده باشیم.
در این بین به نظر می‌رسد شاخص‌ترین پروژه برزمین‌مانده شهر تهران، خط 7 مترو باشد که حرف و حدیث‌های فراوانی درباره آن شنیده و جوسازی‌های رسانه‌ای فراوانی حول و حوش آن انجام شده است. حتی بعضی از نمایندگان مجلس که با فهرست حامیان کارگزارانی، اعتدالی و اصلاح‌طلب دولت فعلی، موسوم به «لیست امید» هم وارد معرکه شدند و علیه این خط مترو مصاحبه کردند تا پازل فشار رسانه‌ای برای به ثمر نرسیدن آن، تکمیل شود. نهایت امر هم آبان‌ماه 96 خط 7 مترو تهران، رسماً تعطیل اعلام شد. برابر با اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران، خط 7 متروی تهران به‌علت نواقص متعدد، از روز دوشنبه هشتم آبان ماه ۱۳۹۶ تا اطلاع ثانوی تعطیل و توقف بهره‌برداری از آن رسماً اعلام شد.
شرکت بهره‌برداری متروی تهران که زیرمجموعه شهرداری پایتخت است، اعلام کرد که این تصمیم پس از بررسی‌های دقیق کارشناسی و با توجه به ضرورت حفظ ایمنی و سلامت شهروندان اتخاذ شده است! این شرکت مدعی شد که در نتیجه این بررسی‌ها مشخص شده است، راه‌اندازی خط ۷ مترو از ابتدا مغایر با استانداردهای ضروری و ناقض اصول ایمنی بهره‌برداری بوده است. البته کسی توضیح نداد که با وجود دستگاه‌های متعدد نظارتی در حوزه استاندارد و ایمنی، چگونه می‌توان در دل پایتخت، خط مترویی به طول ده‌ها کیلومتر ساخت و افتتاح کرد که استاندارد نباشد؟ همچنین اعلام نشد که چرا نهادهای مرتبط با امر استاندارد و ایمنی، هیچ‌کدام برای بستن این خط مترو وارد عمل نشده‌اند و اصلاً شهرداری تهران، صلاحیت تصمیم‌گیری در این زمینه را دارد یا خیر؟ به‌علاوه مشخص نشد که آزمایش‌ها و تحقیقاتی که منجر به اثبات خطرناک بودن خط 7 متروی تهران شده است، دقیقاً به کدام نتایج منجر شده است؟
در هر صورت در آن برهه، پورسیدآقایی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز طی دستوری که برای تعطیلی این خط مترو صادر شد، تاکید کرد که برای ما چیزی مهم‌تر از امنیت و سلامت مردم نیست. بنابراین از آنجا که سفرهای شهروندان با این خط مترو هم‌اکنون خارج از استانداردهای تضمین‌کننده است، تعطیلی فوری این خط در دستور کار قرار گرفته است! در ابلاغ معاونت حمل‌و‌نقل شهردار تهران به مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تصریح شد که نواقص ادعاییِ خط 7 متروی تهران باید ظرف مدت 6ماه برطرف شود تا خط ۷ مجدداً آماده انتقال مسافر شود. ناگفته پیداست که تاکنون، گزارشی از روند آنچه رفع نقص این خط مترو نامیده شده، به مردم ارائه نشده است و مشخص نیست که اردیبهشت سال آینده، کلید مسوولان امر، در قفل ایستگاه‌های خط 7 مترو خواهد چرخید و این پروژه عظیم و ستودنی، بازگشایی خواهد شد یا خیر؟
همچنین بنابر گفته‌های مدیران سابق شهر تهران قرار بود خط 6 متروی تهران تا پایان سال افتتاح شود که البته مدیران جدید شهرداری تهران، این زمان را به تابستان 97 موکول کرده‌اند.
 ماجراهای زیرگذر خیابان استاد معین
زیرگذر استادمعین هم مشت دیگری از خروار پروژه‌های معطل‌مانده شهر تهران است. این پروژه از لحاظ وجود معارض و مشکلات مختلف اجرایی، یکی از نمونه‌های شجاعت مدیریت شهری تهران در دوره قبل است و اگرچه روند چندان سریعی برای ساخت آن به‌دلیل شرایط خاصش، از ابتدا نیز وجود نداشت اما وضعیت فعلی آن، غیرقابل دفاع است؛ خصوصاً آنکه در دوره مدیریت جدید شهرداری تهران، علاوه‌بر تعطیلی کامل کارگاه ساخت زیر‌گذر، زمزمه‌های لغو شدن اجرای آن هم به گوش می‌رسد بدون آنکه جایگزینی برای آن مطرح شود.
خط اتوبوس برقی
همه این جمله را بارها شنیده‌ایم که تهران یکی از آلوده‌ترین شهرهای دنیاست. همه ما ساکنان پایتخت، بارها در هوای فوق‌سمیِ تهران نفس کشیده‌ایم. همگی شاهد تعطیلی‌های زنجیروار شهر، به‌خاطر آلودگیِ هوا بوده‌ایم و بارها هم اتهامات وارده از سوی طیف سیاسی حامی شهردار فعلی تهران به شهردار سابق را شنیده‌ایم که وی را به دلایلی غیرکارشناسی، عامل آلودگیِ هوای تهران اعلام می‌کنند. با این وجود آیا می‌دانید نتیجه تلاش مدیریت قبلی شهر تهران برای راه‌اندازیِ خط اتوبوس برقی به کجا کشید؟
قرار بود خط اتوبوس برقی از میدان شهدا تا منتها‌الیه جنوب مسیر یعنی تقاطع اتوبان بعثت راه‌اندازی شود. آنچه اکنون اتفاق افتاده است، تردد بیش از پنج‌ماهه اتوبوس‌های برقی در این مسیر است که البته مسافر سوار نمی‌کنند اما موفق شده‌اند بخشی از مسیر را اشغال و در حد توان خود، بر معضل ترافیک تهران بیفزایند!
 سایر پروژه‌های بی‌سرانجام
در‌حال‌حاضر پروژه‌هایی مثل تونل آرش و اسفندیار، بزرگراه شوشتری و چندین مورد دیگر، عملاً متوقف مانده‌اند و دیگر پیشرفت گذشته در آنها مشاهده نمی‌شود. براساس برخی از گزارش‌های میدانی، پیمانکاران به‌دلیل سیاست‌های متناقض شهردار جدید و عدم ایجاد اطمینان کاری، تمایل شدیدی به خروج از سایر پروژه‌ها دارند.
 چرا و به چه علت؟
پر واضح است که شخص محمدعلی نجفی در عمل جاده‌صاف‌کن عده‌ای از اصلاح‌طلبان تندرو و برخی از دولتمردان جهت تخریب تمامی زحمات و دستاوردهای مدیریت سابق شهری شده است تا پس از 12 سال اتهام‌زنی رسانه‌ای از منابع و امکانات موجود در شهرداری تهران به‌عنوان تریبونی برای ادامه تخریب‌ها استفاده کنند تا به اصطلاح به اتهام‌زنی‌های قبل، رسمیت ببخشند. این رفتارها و اقدامات در‌حالی‌ست که شهر تهران دیگر مانند گذشته پویا نیست، نحوه خدمات‌رسانی در بخش‌های مختلف با کیفیت به مراتب پایین‌تر نسبت به قبل در حال انجام است و رویکردهای پولی‌سازی کامل تهران نیز درحال اجرا هستند.
 بالاخره پروژه جدید آری یا نه؟
با پیگیری روند فعلی اخبار شورای شهر و شهرداری تهران، نتایج امیدوارکننده‌ای برای مردم، استخراج نمی‌شود. آنطور که بارها اعضای شورای شهر، شهردار تهران و معاون‌های مربوطه تا کنون بیان کرده‌اند، به نظر می‌رسد که قرار نیست پروژه جدید عمرانی در پایتخت تعریف شود.
از سویی بحث پروژه‌های معطل‌مانده شهر تهران نیز چنان داغ و حساسیت‌برانگیز شده است که آقای محسن‌هاشمی رییس شورای شهر تهران و حامی اصلی محمدعلی نجفی در این شورا ناچار شد در این‌باره موضعگیری کند. وی در حاشیه مراسم افتتاح پروژه پل‌های تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید خرازی با محور 45 متری شهید باقری -که میراث مدیریت قبلی شهر تهران بود و افتخار افتتاح آن به دوره فعلی مدیریت شهر تهران رسید- در جمع خبرنگاران اعلام کرد: برای اتمام پروژه‌های عمرانی شهر تهران به 22 هزار میلیارد بودجه نیاز است.
به گفته محسن‌هاشمی این میزان بودجه در صورتی است که دیگر پروژه جدیدی از سوی شهرداری تهران در سال آینده، نمی‌تواند تعریف شود! اما وی وعده داد که قطعاً در آینده پروژه‌های دیگری به شهر اضافه می‌شود. البته زمان مشخصی هم برای قید آینده از سوی وی تعیین نشد.
آنچه مسلم است شهردار تهران، نه تنها روند ساخت برخی از پروژه‌های بزرگ و حیاتی پایتخت را متوقف کرده است، بلکه تاکنون نتوانسته کلنگ پروژه‌ای مهم را بر زمین بزند تا مردم تهران، اندک امیدی به ادامه روند سریع توسعه عمرانیِ شهر تهران داشته باشند.
  تب افتتاح پروژه‌های جدید
افتتاح پروژه‌ها خصوصاً پروژه‌های عمرانی، همواره از علایق اصلی مدیران کشورمان بوده است. این علاقه‌مندی چه در سطح مدیران شهری و چه در سطح مدیران کشوری، امری غیرقابل کتمان است. شوق افتتاح پروژه‌های مختلف که بی‌شک حاصل علاقه آنها به خدمت کردن برای مردم است، گاه باعث ایجاد چنان شور وصف‌ناپذیریی در مدیران می‌شود که حاصل تلاش مدیران قبلی را هم به‌نام خود ثبت می‌کنند!
مدیریت فعلی شهرداری تهران، به همان اندازه که بر تعطیل شدن تعدادی از پروژه‌های عمرانی شهر تهران اصرار دارد، به همان میزان هم برای افتتاح پروژه‌های تکمیل‌شده و باقیمانده از دوران مدیریت قبلی که افتتاح رسمی نشده‌اند، اشتیاق از خود نشان می‌دهد!
به‌عنوان مثال، در روز دوشنبه سیزدهم آذرماه سال جاری، ۵۳ پروژه شهری منطقه 11 شهر تهران، با حضور محمدعلی نجفی به‌عنوان شهردار تهران، افتتاح شد. طی گزارش‌های مفصل تصویری و نوشتاری منتشر شده در رسانه‌های حامیِ جریان سیاسی شناخته‌شده حامی شهردار تهران، این‌گونه عنوان شد که این پروژه‌ها با هدف ارتقای کیفیت زندگی شهروندان به بهره‌برداری رسیده است و ارزش آن معادل 700 میلیارد تومان است. یکی از این پروژه‌ها بوستان شهید حججی است که در راستای ارج نهادن به این شهید والامقام احداث و به‌نام ایشان نامگذاری شده است. بوستان شهید محسن حججی 70 هزار متر مربع یعنی هفت هکتار مساحت دارد. البته افتتاح این پروژه حاصل حضور سه‌ماهه نجفی تا آن تاریخ در شهرداری تهران نبود و وی قطعاً حاصل تلاش مدیران قبلی را افتتاح کرد‌؛ اما جریان رسانه‌ای حامی شهردار فعلی تهران، علاقه‌ای به اعلام آن نداشت.
 مسوولان سابق چه گفتند؟
آقای مهدی چمران رییس سابق شورای شهر تهران، چندی قبل با انتقاد از عدم توجه به پروژه‌های عمرانی شهر تهران تصریح کرد: دوستان مدعی هستند که خدمات‌دهی در شهر تهران اعم از جمع‌آوری زباله و... روی زمین نمانده، مگر قرار است روی زمین بماند؟ مسلماً عده‌ای مسوول خدمات بهداشتی و جمع‌آوری زباله در شهر هستند و کارشان را انجام می‌دهند؛ اما آیا معاونین عمرانی شهر نیز کار می‌کنند؟ ما از شهرداری انتظار نداریم در 5 ماه تونل بسازد اما بر این موضوع خرده می‌گیریم که چرا عملیات‌های عمرانی روی زمین مانده و خاک می‌خورد؟ چرا پروژه‌های نیمه‌کاره به حال خود رها شده و آقایان فقط شعار می‌دهند؟ چرا پل ارتش که باید به اتمام می‌رسید همچنان معطل تصمیم‌گیری‌های آقایان است؟ و ده‌ها چرای دیگر که مشخص نیست کی پاسخ داده شود. شاید زمانی که آقایان دست از تهمت و افترا بردارند و دست و دلشان را به کار بدهند، آن زمان بتوان به ارائه خدماتی از شهرداری جدید تهران امیدوار شد.
 خلف وعده در افتتاح تونل آرش
نجفی گفته بود: «‌امیدواریم تونل اسفندیار نیز که بخش قابلی از ترافیک غرب با احداث آن کاسته می‌شود، در دهه فجر امسال افتتاح شود.» در‌حال‌حاضر اما وعده افتتاح این تونل تا قبل از سال جدید داده شده است.
عاقبت پروژه‌های متوقف مانده چه خواهد شد؟
بدون در نظر گرفتن مصلحت‌های سیاسی و تنها نظر به اینکه بخش بزرگی از اموال شهرداری، پیمانکاران و بیت‌المال، صرف آغاز و اجرای عملیات عمرانی پروژه‌های مختلف شده است؛ باید به مردم حق داد تا نگران روند کند تکمیل پروژه‌های عمرانی شهر تهران باشند. در این بین وقتی خبر از معطل ماندن تکمیل یک پروژه مهم شهری به گوش می‌رسد، نگرانی‌ها چندین برابر می‌شود.
حال باید منتظر ماند و دید که آیا پاسخی شایسته به مردم نگران شهر تهران داده خواهد شد یا مانند رویه‌ای که تاکنون شاهد بوده‌ایم، کتمان و تکذیب اخبار در کنار اطلاع‌رسانیِ قطره‌چکانی، سرلوحه تعامل شهردار محترم تهران با مردم پایتخت‌نشین خواهد بود.

شماره‌های پیشین